近日，国家发展改革委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》（简称《通知》），将25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。
《通知》强调，重点整合优化存量物流设施，统筹补齐枢纽设施短板，加强冷链物流设施建设，强化与国家骨干冷链物流基地等的互通合作和联动发展。促进枢纽互联成网，推动完善以枢纽为支撑的“轴辐式”物流服务体系。通过市场化手段促进枢纽间业务协同、政策协调、运行协作。发挥枢纽优势促进大宗商品中长距离运输“公转铁”“公转水”，在更大范围、更深层次促进物流提质增效降本。加强工业园区、产业集群与枢纽布局衔接、联动发展，打造具有区域集聚辐射能力的产业集群，培育发展枢纽经济。发挥枢纽作用，优化物流大通道沿线产业布局与分工合作体系，打造经济和产业发展走廊。
值得关注的是
西安空港型国家物流枢纽
成功获批
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小布了解到，作为西北唯一的空港型国家物流枢纽，西安空港型国家物流枢纽将成为西咸新区空港新城承载的又一重要国家级平台，将为促进西安、陕西经济高质量发展，形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
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西安空港型国家物流枢纽的信息
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西安空港型国家物流枢纽
位于西咸新区空港新城，依托西安咸阳国际机场“通道、枢纽、网络”的三大优势和空港枢纽周边电子信息、航空科技、生物医药等适空产业形成的货源优势，面向国内国际两个市场，打造以“开放发展、空陆联动、两业融合、应急保障”为特色的国家物流枢纽，立足西北、服务全国、辐射全球，建设 “一带一路”国际航空物流枢纽，打造国内国际双循环内陆节点、关中平原城市群供应链组织运营中心、西北应急物流保障基地。
布局“一港双心四园”
枢纽与高速公路、高铁等
无缝衔接
据了解，西安空港型国家物流枢纽以全国首批示范物流园区——陕西国际航空物流港为基础，选址集中连片，枢纽核心区占地7.95平方公里，布局“一港双心四园”：
“一港”即机场物流港（含机场三个货运站），“双心”即空铁联运中心和卡车航班中心，“四园”即航空仓储物流园、保税物流产业园、跨境电商国际快件物流园和空港冷链物流园。
枢纽与高速公路、高铁和城市轨道无缝衔接，交通条件极为便利，直接服务三星、美光、杨森、中兴等国际性企业的供应链体系。
空港新城枢纽优势突出
累计开通全货运航线38条
截至目前，已经联合西部机场集团累计开通全货运航线38条，其中国际航线19条，覆盖首尔、莫斯科、洛杉矶等13个国家18座城市，年货运吞吐量突破38万吨，增速位居全国前列。总投资496亿元的西北地区最大的民航工程——西安咸阳国际机场三期扩建工程已正式开工。
力争至“十四五”末
全货运航线达50条
未来，西安空港型国家物流枢纽将大力推进“通道+枢纽+网络”现代流通体系建设，积极发挥枢纽联盟引领带动，提升供应链、服务产业链、延长价值链，促进关中平原城市群社会经济高质量发展，支撑新时代西部大开发战略深入实施。
力争至“十四五”末，西安咸阳国际机场货邮吞吐量达80万吨，全货运航线达50条，枢纽物流货运量达680万吨，临空经济产值突破千亿元，成为陕西深度融入共建“一带一路”大格局的重要战略支点。
